- √ Este artículo es para bicicleta que utiliza un diámetro de buje inferior a 36 mm.
- √ Este artículo no incluye batería ni cargador.
- √ Este es nuestro último kit para bicicletas eléctricas. En este kit, la rueda dentada se fija a los radios de la rueda, por lo que es adecuada para la mayoría de las bicicletas de bicicleta.
- √ Cuando la rueda gira, el motor no gira como en una bicicleta normal. Esto puede reducir la resistencia.
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Ligero y portátil, fácil de transportar y usar. Este es nuestro último kit para bicicletas eléctricas. Este kit monta el piñón en los radios de la rueda, por lo que es adecuado para la mayoría de las bicicletas de bicicleta. |
| Cuando la rueda gira el motor no gira como en una bicicleta normal. Esto puede reducir la resistencia. |
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Viene con todos los accesorios necesarios y herramientas de conversión. Proporcionamos instrucciones de instalación completas, usted puede instalar rápidamente y sin problemas el procedimiento de conversión. |
Importante:Descripción del producto
Este artículo es para la bicicleta que utiliza el diámetro de elevación inferior a 36 mm.
Este artículo no incluye batería ni cargador.
Este es nuestro kit más reciente para bicicleta eléctrica de common, este kit se monta en los spokes de la rueda, por lo que se adapta a la mayoría de las ruedas de bicicleta.
El motor utiliza ruedas libres para girar la rueda, el motor no girará, simplemente como una bicicleta normal, esto puede reducir la resistencia.
El kit de pulgar incluye:
1. 1 motor con cepillo de 250 W y 24 V con rueda libre.
2. 1 cadena.
3. 1 peldaño y componentes personalizados.
4. 1 controlador de motor.
5. 1 placa de montaje + tornillos.
6. 1 pulsador de pulgar (con indicador de batería y botón de interruptor).
Nota importante:
Este artículo es para la bicicleta que utiliza un diámetro de buje inferior a 36 mm.
Este artículo no incluye batería ni cargador.
Este es nuestro último kit para bicicletas eléctricas. En este kit, el piñón se fija a los radios de la rueda, por lo que es adecuado para la mayoría de las bicicletas de bicicleta.
Motor libre. Cuando la rueda gira, el motor no gira como en una bicicleta normal. Esto puede reducir la resistencia.
Nota: Durante la instalación, las dos ruedas de transmisión deben ajustarse en línea recta. La desviación del ángulo del volante inclinará el punto de tensión del volante hacia un lado, causando daño al volante. El ángulo del volante generalmente se ajusta a través del soporte de montaje del motor.
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